Maintenance　of　HIACE

日付	走行距離	項目	コメント
2010年
8/29	31,901km	エンジンオイル交換　オイルエレメント交換
7/19		レールフック装着　ヒッチメンバー配線接続
7/4		シートカバー装着
3/20	26,954km	エンジンオイル交換　タイヤ交換　（スタッドレス→夏タイヤ）　フック装着　NAGバルブ取外し
2/13		スモーク貼付け
1/10	24,102km	タイヤ交換（夏タイヤ→スタッドレス）	今年も雪山の季節がやってきました♪ 　ってコトで、今年も雪山へ遊びに行く為にスタッドレスタイヤへ交換です！（＾＾）／
2009年
12/12	22,242km	エンジンオイル交換　オイルエレメント交換	約5,000km走行したんで、エンジンオイルを交換します。オイルは相変わらず、トヨタ純正DL-1グレードです。　前回、オイルエレメントを交換していないので、今回は交換しちゃいます。　オイルエレメントの位置を探すのに難儀しましたが、無事終了です。
10/31		ヒッチメンバー取り付け
8/15	18,068km	車高ダウン（フロント）	このハイエース号は４輪駆動車ですんで、新車の状態でフロント車高が妙に高く設定されてます。　まあ、フロント周りのレイアウトの都合上・・・、ってのは理解しますけど、そうは言ってもカッコ悪いし乗り降りもし難いんで、車高ダウンです。　ハイエース号のフロントスプリングはトーションバー式ですんで、作業はラクチン♪　今回は、フロントのみ３０mmダウンです～♪
7/13	16,986km	エンジンオイル交換	約5,000kmくらい走ったんで、エンジンオイルを交換します。　今回はオイルエレメントの交換はナシです。　次回のオイル交換時にエレメントを交換する予定です。
3/7	13,283km	タイヤ交換（スタッドレス→夏タイヤ）	スキーシーズンが終わりかけてるんで、とりあえずタイヤを戻します。　また寒波が来たら、スタッドレスタイヤに交換して雪山へ飛んでいきましょう！（＾＾；）
2/1	10,925km	タイヤ交換（夏タイヤ→スタッドレス）	雪山へ遊びに行くためだけに交換です♪ 　やっぱ、ハイエース級の重量車になると、規定空気圧でもサイドウォールの変形が大きいですねぇ・・・。用が済んだらとっとと夏タイヤに戻さなきゃ！
1/24	10,586km	エンジンオイル交換　NAGバルブ装着	以前のオイル交換より距離も乗ってきたんで、オイル交換を実施です。　今回は、トヨタ純正オイルを２０Lペール缶で購入し、自宅で交換です～♪ 　以前より気になっていたパーツ、「NAGバルブ」を装着しました。　作業自体はホントに簡単で、直後のテスト走行でも効果を体感できました。　今後も継続使用して、燃費向上を確認してみます♪
2008年
12/20	9,172km	ショックアブソーバ交換　ベッドキット装着	純正の劣悪な乗り心地に耐え切れず、アブソーバを交換しました。　いろいろ悩みましたが、減衰力復活機構（笑）のある「ＫＯＮＩ」に決定です♪　結果、乗用車に近いフィールの乗り心地になったんで、コレなら誰か乗せても大丈夫かな～。（＾＾；）　冬季の雪山遊びと、レーシングカートを積む為に装着しました。　さて、一度寝てみるかな・・・。
11/1	6,355km	６ヶ月点検　エンジン＆デフオイル交換　オイルエレメント交換	一応、６ヶ月点検なんていうモノを受けてみました。（＾＾；）　せっかくディーラーまでやって来たんで、エンジンオイル＆オイルフィルター＆デフオイルを交換してもらいました。でも、先月からオイル関連を値上げしたみたいで、コストメリットが無くなってきたんで、次回からは自分でやろうかな・・・（＾＾；）
9/28	5,021km	窓埋めパネル製作	荷室にレーシングカートを２台積みするために、窓埋めパネルを自作しました。　内装カットなどもあって、なかなか手間が掛かりましたけど、ＤＩＹのおかげで、安価な割りにキレイに出来上がりました♪
7/27	1,968km	１ヶ月点検＆エンジンオイル交換	納車から最初の点検です。　まあ、自分で点検すれば良いんですけど、無料でやってくれるっていうのでお願いしちゃいました。　んで、せっかくなので、エンジンオイルも交換です。
6/8	352km	ナビ、ETC、エンジンスタータ取り付け	従来のハイエースでも使っていた、ナビシステムとＥＴＣを移設しました。　また、新たな装備として、リモコン式のエンジンスターターを取り付けました。　コレで、暑い夏や寒い冬も、お部屋から指示が飛ばせるんで、快適な環境になってからハイエース号へ乗り込むことが出来ますね～♪
6/1	0km	車輌　納車	人生２度目の新車購入です♪